Nhớ về công trình bơm xăng trong Chiến dịch Đường 9 – Nam Lào

Trong buổi đầu làm việc, PGS.TSKH Đinh Ngọc Ái đã dành phần lớn thời gian để chia sẻ về công trình bơm xăng phục vụ Chiến dịch Đường 9 – Nam Lào do ông chủ trì.

PGS.TSKH Đinh Ngọc Ái

Ông nhớ lại: “Sau Tết Mậu Thân năm 1968, quân đội ta vẫn phải vận chuyển xăng dầu bằng các phương tiện giao thông đường bộ như ô tô, xe đạp, xe téc nên dễ bị địch phát hiện và bắn cháy, gây ra nhiều khó khăn cho hoạt động chiến đấu. Trong khi đó, đây là thời điểm không quân Mỹ tăng cường đánh phá ác liệt tuyến đường Trường Sơn. Trước tình hình đó, đồng chí Đinh Đức Thiện, Chủ nhiệm Tổng cục Hậu cần kiêm Bộ trưởng Bộ Cơ khí Luyện kim đã giao trách nhiệm cho bộ môn Nguyên lý và Chi tiết máy, khoa Cơ khí, trường ĐH Bách khoa Hà Nội tìm phương án khắc phục. Khi đó, tôi là Trưởng bộ môn và được tin tưởng giao chủ trì”.

Xác định đây là nhiệm vụ rất cấp bách, PGS.TSKH Đinh Ngọc Ái cùng với một số đồng nghiệp đã làm việc hăng say và lắp đặt thành công mô hình bơm xăng bằng máy bơm kết hợp với đường ống. Trên cơ sở đó, Binh đoàn 559 đã quyết định lắp đặt công trình bơm xăng dọc theo tuyến đường Trường Sơn, kịp thời phục vụ cho hoạt động chiến đấu của quân đội ta trong Chiến dịch Đường 9 – Nam Lào năm 1971. Nó đã góp phần vào thắng lợi của quân và dân ta sau 45 ngày đêm chiến đấu trước cuộc hành quân Lam Sơn 719 của Mỹ và Việt Nam Cộng hòa. Nó cũng được đánh giá là một trong những thành tựu lớn của nền giáo dục Việt Nam trong 70 năm phát triển (1945-2015)[1].

PGS.TSKH Đinh Ngọc Ái chia sẻ thêm: “Đây là công trình mà tôi tâm đắc nhất trong sự nghiệp nghiên cứu của mình. Tôi vẫn giữ gìn cẩn thận mô hình đó và sẽ sớm trao tặng lại cho Trung tâm bảo quản”.

Nguyễn Thị Hợp